Jede EU-Hauptstadt am europäischen Festland sollte im internationalen Reiseverkehr gut mit der #Bahn erreichbar sein, auch mit #Nachtzug . Von diesem Ziel ist die #EU noch deutlich entfernt. Reisen mit der Bahn muss in Europa so einfach wie möglich werden derstandard.at/story/30000002…

#Tempo100 statt 130 auf der Autobahn reduziert den Spritverbrauch und damit den CO2-Ausstoß, erhöht bei #ePkw deutlich die Reichweite. #slowdown

#Nachtzug nach Lissabon. Schön wär's! #Lissabon ist leider eine der 10 EU-Hauptstädte, die nicht (mehr) mit dem Nachtzug erreichbar ist. Europa braucht mehr #Bahn ! PS: Welche Hauptstädte die meisten Nachtzugverbindungen haben, ist hier zu erfahren vcoe.at/presse/pressea…

Gesündere Luft für Kinder durch autofreie Schulstraßen: Um bis zu 30 % hat #Luftverschmutzung in Paris vor Schulen mit autofreier #Schulstraße abgenommen. In Paris gibt es bereits 205 rues aux écoles. Autofrei vor der #Schule - bitte mehr davon auch hierzulande!

Ob Paris oder Stockholm, immer mehr Großstädte schaffen Platz fürs Radfahren und werden von der Bevölkerung mit mehr #Radverkehr belohnt.

Um den #Tourismus klimaverträglicher und damit zukunftsfähig zu gestalten, sei der Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel wie die #Bahn „momentan der größte Hebel“, erklärt Wissenschafter Robert Steiger. vcoe.at/news/details/m…

#Wien ist die #Nachtzug -Hauptstadt in der #EU mit den meisten Verbindungen. Nur 17 EU-Hauptstädte sind mit einem Nachtzug erreichbar. Europa braucht mehr #Bahn - die Bahnen brauchen mehr europäisches Denken & Handeln!

Die Fakten des Umweltbundesamt sind eindeutig: #ePkw verursachen in ihrer Gesamtbilanz (inkl Herstellung) deutlich weniger CO2 als Diesel-& Benzin-Pkw, aber pro Personenkilometer verursachen sie mehr CO2 als Bus und Bahn - und natürlich auch mehr als Radfahren und Gehen.

#Europa braucht mehr #Bahn , die Bahnen brauchen mehr europäisches Handeln. „Bei jedem Grenzübertritt auf der Schiene ändern sich die Betriebsbedingungen. 2021 bestanden noch 862 unterschiedliche nationale Regelungen“ vcoe.at/publikationen/…

#Strassenbahn auf Rasengleis - #Klimaschutz mal 2

Erfreulich: EU- #Lieferkettengesetz wurde nun beschlossen focus.de/politik/auslan…

Es ist höchste Zeit, in Städten und Gemeinden den Straßenraum an den #Klimawandel anzupassen. Statt Asphaltwüsten braucht es mehr kühlendes Grün, schattenspendende Bäume, versickerungsfähige Flächen.

200.000 Tonnen CO2 können pro Jahr vermieden werden, wenn die Lkw das #Tempolimit auf Österreichs Autobahnen einhalten, wie neue Studie der AK Österreich zeigt. Derzeit fahren 93% der Lkw schneller als erlaubt (Tempo 80 tagsüber, Tempo 60 in der Nacht) -> mehr Kontrollen nötig

93 % der Lkw auf Österreichs Autobahnen fahren zu schnell, wie neue Studie der AK Österreich zeigt.
Die Folgen: - Erhöhtes Unfallrisiko
- Mehr Lärmbelastung für Anrainer:innen
- Zusätzlich 200.000 Tonnen CO2-Ausstoß / Jahr
- 7% mehr Spritverbrauch

Die Vogelperspektive macht gut sichtbar, wie platzsparend Öffis sind. 1 Bus (hier der Wiener Linien) braucht so wenig Platz wie 2 Pkw, bringt aber ein Vielfaches an Menschen ans Ziel. Städte brauchen mehr platzsparende Mobilität.

Ob tagsüber oder mit #Nachtzug ins Ausland oder mit #Klimaticket innerhalb Österreichs - #Urlaub mit der #Bahn boomt: In den vergangenen 10 Jahren haben sich die Urlaubsreisen mit der Bahn verdoppelt.