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西山明宏 Akihiro Nishiyama

@akhrnsym

朝日新聞経済部で記者をしています。2024年4月から自動車業界担当。直前は中国・北京に3年半おりました。入社後、京都→福井→東京→大阪→北京→東京→北京→東京。ツイートは私見です。RTやいいねは賛意とは限りません。高知県出身。

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”「(累計の販売台数が)5千台を超えれば、BYDの車を街でよく見かけるようになり、認知が加速度的に高まる。そこが(当面の)目標になる」とした。” 中国BYDの3車種目はEVセダン 今後も毎年1車種以上を投入へ:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS6T…

日本国驻华大使馆(Embassy of Japan in China) (@japan_emb_incn) 's Twitter Profile Photo

惊闻胡友平女士经抢救无效不幸离世,我馆深感痛惜。胡友平女士以一己之力从歹徒手中保护了无辜的妇幼,相信她的勇气与善良也代表了广大中国民众。我们在此向胡女士的大义之举致敬,愿胡女士安息。 #勇救日本母子的中国女子去世

惊闻胡友平女士经抢救无效不幸离世,我馆深感痛惜。胡友平女士以一己之力从歹徒手中保护了无辜的妇幼,相信她的勇气与善良也代表了广大中国民众。我们在此向胡女士的大义之举致敬,愿胡女士安息。
#勇救日本母子的中国女子去世
日本国驻华大使馆(Embassy of Japan in China) (@japan_emb_incn) 's Twitter Profile Photo

闻悉在苏州日本人学校校车遇袭事件中身负重伤的胡友平女士离世,金杉宪治大使向胡友平女士的英勇献身表示深切的敬意及衷心的哀悼。 #勇救日本母子的中国女子去世

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”だが、そんな時代も今は昔。米株式市場ではこの3年というもの、中国企業による超大型IPOと呼べるような案件は姿を消した。それどころか、低迷状況は悪化している” 中国企業はどこへ行った IPO激減、この10年で最低水準:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS72… #朝デジで読むNYタイムズ

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“約50年前に子どもたちの間でブームとなったフェラーリなどのスーパーカーがここ数年、バブル期以上に売れている” フェラーリは10年で2.5倍 スーパーカー、令和に絶好調の理由 asahi.com/articles/ASS7B…

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”中国2社は5G通信網の機器で高いシェアを持っており、フェーザー内相は記者会見で「安全保障上のリスクを軽減し、(中国企業への)一方的な依存関係を避ける必要がある」と述べた” ドイツ、華為とZTEの製品を5G通信網から排除へ、安全保障を強化:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS7C…

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物価が上がってこないことが一番気になるところではあります。政府がデフレと認めることはないでしょうが、長引くとやっかいです。 中国GDP、4~6月期は4.7%増 不動産足かせで前期から減速:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS7H…

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”高度成長が終わったことにショックを受けている人が多い。その時代の転換点に立って、どういうふうに覚悟を決めていくんだという方針を出さなくてはなりません” 高度成長終えた後の3中全会 識者が期待する「中国式現代化」の方策:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS7G…

Munechika Nishida (@mnishi41) 's Twitter Profile Photo

この記事は皆が読んでおく価値がある。:有料記事がプレゼントされました!7月17日 19:46まで全文お読みいただけます 妻と猫2匹と香港から「亡命」 民主派元区議が日本の選挙に思うこと:朝日新聞デジタル digital.asahi.com/articles/ASS7B…

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”普通免許で運転できる総重量が制限された2017年以降に、オートマチック(AT)車限定で取得した人でも運転できる。ドライバー不足を解消したい狙いがある” 「オートマ車限定」もOK いすゞ、普通免許で誰でも乗れるトラック:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS7S…

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”ホンダは25日、中国で工場の閉鎖や休止を進める方針を表明した。日産自動車も既に江蘇省の工場を閉鎖するなど、日本勢の苦戦は鮮明だ” ホンダは工場閉鎖 日系自動車大手、EV拡大の中国で生産能力削減:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS7T…

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”ホンダの三部敏宏社長は「業界のダイナミックな構造変化に対応できないと淘汰される。構想をスピーディーに実行する」。日産の内田誠社長は「三菱を含め、さらなるシナジーを獲得すべく検討する」” ホンダと日産、EVのソフトや基本部品の共通化に合意 三菱自も検討 asahi.com/articles/ASS81…

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”三部氏は3社連合について「技術を持ち寄って、先行している新興メーカーをいち早くとらえ、(こちらが)リードしていく形に持って行きたいのが私の中の一番の狙い」と語る” ホンダ、日産に三菱自「3社連合」で変わる構図 米中勢への危機感で:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS81…

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”通常の塗装と比べると、車体の屋根部分で12度、運転席で5度低くなっていた” 猛暑が続く中、いますぐ実用化してほしい技術だなと感じました。 日産、温度上昇抑える新塗料を開発 放射冷却で炎天下でも車内涼しく:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS86…

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千葉のコースで同乗させてもらったのですが、時速80キロ以上で泥道を走っていく運転技術に感動しました(同じぐらい怖かったですが……) ご活躍を祈念しております! (ひと)小出一登さん 「中年の新人」としてラリー初参戦するテストドライバー:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

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こんなことがあるんですね……。 奄美大島のマングース、根絶を宣言 外来種対策では「世界的成果」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS8X…

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電気自動車で出遅れ感がある中、燃料電池車で日本が主導権を握るというのは一つの政策的な選択肢になるのではないかと個人的には思いますが、現時点ではやっぱり価格がネックでしょうか。 「究極エコカー」BMWとトヨタ、部品を共同開発 課題は進まぬ普及:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS95…