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BI Wuhlheide

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ADFC Berlin e.V. (@adfc_berlin) 's Twitter Profile Photo

Über 1000 Einwendungen sind gegen die TVO eingegangen. Auch der ADFC Berlin hat gravierende Mängel in den aktuellen Planungen für die vierspurige Schnellstraße festgestellt. Deswegen: Ja zur Nahverkehrstangente aus Schiene, Fuß und Rad. Nein zur TVO. berlin.adfc.de/artikel/die-tv…

Nicolas Šustr (@nicolassustr) 's Twitter Profile Photo

#TVO: "Angesichts der aktuellen Haushaltslage ist vollkommen schleierhaft, wie das Land #Berlin den Bau der Straße finanzieren will", so das Bündnis "Schiene vor TVO". rbb24.de/politik/beitra…

Nicolas Šustr (@nicolassustr) 's Twitter Profile Photo

Das Bündnis "Schiene vor #TVO" kritisiert mehrere Punkte an der aktuellen Straßenplanung. Einer sind die „wesentlichen“ und „nicht ausgleichbaren“ Eingriffe in den Natur- und #Artenschutz. morgenpost.de/berlin/article…

rbb|24 (@rbb24) 's Twitter Profile Photo

Die Tangentialverbindung Ost (TVO) ist das zentrale Straßenbauprojekt des Berliner Senats. Es soll Marzahn-Hellersdorf und Treptow-Köpenick verbinden - quer durch die Wuhlheide. Der Bund will aber lediglich den ersten der acht Bauabschnitte mitfinanzieren. rbburl.de/tvoplanung

Die Tangentialverbindung Ost (TVO) ist das zentrale Straßenbauprojekt des Berliner Senats. Es soll Marzahn-Hellersdorf und Treptow-Köpenick verbinden - quer durch die Wuhlheide. Der Bund will aber lediglich den ersten der acht Bauabschnitte mitfinanzieren. rbburl.de/tvoplanung
ROBIN WOOD (@robin_wood) 's Twitter Profile Photo

"NÖ zur TVO" - aber was ist die TVO eigentlich und wieso ist ROBIN WOOD dagegen? Diese Frage wird aufschlussreich in unserem neuen Blog zum Thema beantwortet. Jetzt lesen: robinwood.de/blog/wir-wehre… #notvo #Verkehrswende #WaldstattAsphalt #Umweltschutz #Berlin

"NÖ zur TVO" - aber was ist die TVO eigentlich und wieso ist ROBIN WOOD dagegen? Diese Frage wird aufschlussreich in unserem neuen Blog zum Thema  beantwortet. 
Jetzt lesen: robinwood.de/blog/wir-wehre… 
 
#notvo #Verkehrswende #WaldstattAsphalt #Umweltschutz #Berlin
Tagesspiegel Bezirke (@tspleute) 's Twitter Profile Photo

Demnach müsste das Land Berlin die rund sieben Kilometer lange, vierspurige Straße im Wesentlichen aus eigenen Mitteln finanzieren, berichtet Stefan Jacobs 🇺🇦. tagesspiegel.de/berlin/finanzi…

BI Wuhlheide (@bi_wuhlheide) 's Twitter Profile Photo

Wer die TVO tatsächlich verhindert ist die CDU. Ohne fachliche Mängel, Finanzierungslücke und Kompetenzüberschreitung seitens des Senats hätten EBA, Verkehrs- & Umweltverbände gar keine Kritikpunkte vorzubringen.

Nicolas Šustr (@nicolassustr) 's Twitter Profile Photo

#TVO: "Ich gehe mal davon aus, dass wir noch in 15 Jahren über das Projekt nachdenken werden", sagt die Radioeins-Moderatorin im Gespräch mit dem Reporter. radioeins.de/programm/sendu…

nd.Aktuell (@ndaktuell) 's Twitter Profile Photo

400 Millionen Euro und 22 Hektar Wald sollen für die Straße im Osten von #Berlin draufgehen. Der Bund will nur wenig zahlen und das Eisenbahnbundesamt die Flächen nicht freigeben. Das Bündnis Schiene vor #TVO hält die Planung für nicht umsetzbar. nd-aktuell.de/artikel/118395…

BI Wuhlheide (@bi_wuhlheide) 's Twitter Profile Photo

So lange die geplante Straße über die freigehalte Bahntrasse für die S-Bahn verläuft und die Kosten nicht ehrlich kalkuliert und deren Finanzierung gesichert wird, ist eine Realisierung sehr unwahrscheinlich.

BI Wuhlheide (@bi_wuhlheide) 's Twitter Profile Photo

Viele Berliner Unternehmen fordern übrigens auch den Ausbau des ÖPNVs. Das wird schwierig, wenn die TVO den Lückenschluss der S-Bahn verhindert.

Peter Neumann (@pneumannberlin) 's Twitter Profile Photo

Für die geplante vierspurige Straße zwischen #Marzahn und #Köpenick liegt eine neue Kostenschätzung vor. Wie zu erwarten, fällt sie höher aus als die vorangegangene. Nun stehen für die Tangentialverbindung Ost (#TVO) 376 Mio. Euro auf der Uhr. #Berlin berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

Andreas Knie (@andreasknie) 's Twitter Profile Photo

Für das Verkehrsministerium funktioniert Verkehr wie Wasser, das immer mehr wird, weshalb immer neue und breitere Kanäle gebaut werden müssen, um alles abzuleiten. Der Autoverkehr ist aber an der Obergrenze angelangt, die gefahrenen Kilometer gehen zurück. welt.de/politik/deutsc…

rbb|24 (@rbb24) 's Twitter Profile Photo

Mit bis zu zehn Milliarden Euro wollte der Berliner Senat beim Klimaschutz den Turbo einlegen. Doch seit das #Sondervermögen wegen der #Schuldenbremse einkassiert wurde, passiert nichts. Dabei liegen alternative Konzepte für mehr Klimaschutz auf dem Tisch. rbb24.de/politik/beitra…

BI Wuhlheide (@bi_wuhlheide) 's Twitter Profile Photo

Radwege aufgrund der angespannten Haushaltslage streichen, aber weiter an der TVO festhalten? Wie passt das zusammen Senatsverwaltung MVKU Berlin ? rbb24.de/politik/beitra…

Respect Cyclists e.V. (@cyclistsberlin) 's Twitter Profile Photo

Der Senat aus #CDU und #SPD stoppt die #Radschnellverbindungen - wir lassen uns das nicht gefallen! Wir rufen mit Changing Cities e.V. ADFC Berlin e.V. und vielen weiteren zum Protest an diesem Freitag auf. Kommt zahlreich! #RespectCyclists! #Radwegestopp #Mobilitätsgesetz #Verkehrswende

Der Senat aus #CDU und #SPD stoppt die #Radschnellverbindungen - wir lassen uns das nicht gefallen! Wir rufen mit <a href="/CCitiesOrg/">Changing Cities e.V.</a> <a href="/ADFC_Berlin/">ADFC Berlin e.V.</a> und vielen weiteren zum Protest an diesem Freitag auf. Kommt zahlreich! #RespectCyclists!
#Radwegestopp #Mobilitätsgesetz #Verkehrswende