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calendar_today02-07-2021 08:16:19

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Andrea Ettori(@AndreaEttori) 's Twitter Profile Photo

Quello che sto leggendo su Hulkenberg è qualcosa di allucinante. Già letto in passato nei confronti di Masi e non solo.

La resta un sport per 'pochi'.

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Piergiuseppe Donadoni(@SmilexTech) 's Twitter Profile Photo

La SF-24 si è dimostrata la più costante sulle gomme. McLaren ha sofferto il surriscaldamento delle medie, Red Bull con le Hard fredde. Ma se non ottimizzi il weekend (QP, strategia e errore di Leclerc), non puoi ambire ad un risultato migliore formu1a.uno/it/rimpianti-f…

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Matteo Pittaccio(@matteopittaccio) 's Twitter Profile Photo

La run stratosferica Scott McLaughlin, il poleman più veloce nella storia della Indy 500 🌪️

234.220 mp/h di MEDIA significa viaggiare a 376,9 km/h per 4 giri consecutivi. Quanto è bella la qualifica di Indianapolis 🤩

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Federico Albano(@Fred__18) 's Twitter Profile Photo

L' sancisce una nuova , bellissima e tirata sul decimo. è arrivata, quasi. Gli upgrades della rossa hanno funzionato? Sì, su una pista del genere prima era a 25-30 sec di gap, qua era sul decimo col passo. L'unica missione non riuscita del pacchetto è

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Piergiuseppe Donadoni(@SmilexTech) 's Twitter Profile Photo

A Imola non si passa ma è grande F1. Vince Max Verstappen, davanti a Norris e Leclerc. Tre piloti, tre macchine diverse in 1 decimo di passo è roba folle e bella, molto bella. Non eravamo più abituati a questi numeri. Complimenti a Mclaren e Ferrari. A Miami era Norris vs Max

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Piergiuseppe Donadoni(@SmilexTech) 's Twitter Profile Photo

doctor81 Federico Albano aless parib il pacchetto è grosso, esteticamente e soprattutto dal punto di vista cronometrico. Se poi vogliamo credere alla favoletta che questi aggiornamenti valgono 1 decimo, allora buonanotte. Ma che a Imola non si sarebbe visto tutto il potenziale, come tempo sul giro, l'abbiamo scritto

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gvnn(@F1gvnn) 's Twitter Profile Photo

Gente, immagino tutti ingegneri e aerodinamici, che giudica gli aggiornamenti Ferrari semplicemente dopo una qualifica….

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