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Enrique Peñalosa

@enriquepenalosa

Trabajando siempre por una sociedad más civilizada, más próspera y más feliz y por ciudades más propicias para ello

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Luis Fernando Mejía (@luisfermejia) 's Twitter Profile Photo

Buenos días. Sobre la estrategia fiscal del Gobierno: 1. El aumento en el precio del ACPM es necesario. 2. Una nueva reforma tributaria es inconveniente. 3. El presupuesto de 2025 está desfinanciado y debe recortaste en $26,6 billones. 4. Se requiere más austeridad y eficiencia.

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Nadie tiene el derecho de impedir la movilidad de otros, de ocasionar pérdidas a campesinos, trabajadores, empresas, y menos de hacer vandalismo. Y el Estado tiene la obligación de impedirlo y sancionarlo. No es autoritarismo. Simplemente vida civilizada. Pero claro, como el jefe

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Presidente Gustavo Petro exministra Carolina Corcho ¿No les da vergüenza ver en lo que en solo dos años ustedes convirtieron el sistema de salud? Resulta que ahora, gracias a sus erradas decisiones, conseguir una cita médica, que le programen una cirugía o que le entreguen

Carlos F. Galán (@carlosfgalan) 's Twitter Profile Photo

El Gobierno Nacional no puede evadir su responsabilidad y tirarnos la pelota a las autoridades locales. Bogotá está bloqueada por cuenta de un paro nacional ante la decisión del Gobierno Nacional de subir el precio del diésel. Es urgente que el gobierno tome una decisión

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Presidente Gustavo Petro exministra Carolina Corcho es inaudito que después de más de dos años en el poder, de manejar a su antojo $80 billones del presupuesto de salud de controlar directamente el 60% de las EPS y de haber arrodillado al resto, de venir aplicando el giro directo

Julio Lamprea (@juliolamprea) 's Twitter Profile Photo

Continuamos con análisis de datos del RST. Hoy recaudo y nivel de cumplimiento. En linkedin encontrarán el detalle, pero a julio de 2024 el recaudo va en 1,8 b. que podrían incrementarse de forma importante con acciones de control. linkedin.com/posts/juliolam…

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La fantasía de Petro es que traten de tumbarlo. Por el contrario, hay que protegerlo y dejarlo que desgobierne hasta el último minuto, para que le quede claro a los colombianos el desastre que él es como gobernante, y el daño terrible que le hace a un país la izquierda populista

Juan Alberto Londoño Martínez (@juanallondono) 's Twitter Profile Photo

Dónde están los minoritarios de Ecopetrol instaurando acción de grupo en contra del presidente y miembros de la junta por tomar medidas en contra de la compañía? No haber comprado a occidental CrownRock es detrimento de la empresa y hay que actuar. Van a acabar Ecopetrol

Lisandro Junco Riveira (@lisandrojuncor) 's Twitter Profile Photo

Muy buen análisis del SIMPLE. La conclusión es que puede aportar más de los $1.8 billones, si la DIAN hace gestión frente a los anticipos no pagados. Podrían haber recaudado un billón ADICIONAL, con solo trabajar en la formalización y cobrar los anticipos no pagados.

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Disfruté mi visita a Ibagué y los conversatorios sobre ciudad y desarrollo con funcionarios de la alcaldía, concejales de Ibagué y de algunos municipios tolimenses, y con empresarios.

Disfruté mi visita a Ibagué y los conversatorios sobre ciudad y desarrollo con funcionarios de la alcaldía, concejales de Ibagué y de algunos municipios tolimenses, y con empresarios.
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Chía, como otros municipios, ha crecido mucho, y mal. En los últimos 30 años no han generado un parque de 20, 10, 5 o siquiera una hectárea. Conjuntos cerrados como el de Petro además de ser excluyentes y generar enormes obstáculos a la creación de una malla vial, no han aportado

Chía, como otros municipios, ha crecido mucho, y mal. En los últimos 30 años no han generado un parque de 20, 10, 5 o siquiera una hectárea. Conjuntos cerrados como el de Petro además de ser excluyentes y generar enormes obstáculos a la creación de una malla vial, no han aportado
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Puerto Antioquia en Turbo, comenzará operaciones en mayo del próximo año. Está 350 kilómetros más cerca de Medellín o Bogotá que Cartagena. Cuando se termine el túnel del Toyo y la carretera Santa Fe de Antioquia a Urabá y se haga una buena carretera Medellín Bogotá, la ventaja

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Bien Galán! A la matonería que usa la fuerza para perjudicar a los ciudadanos, el Estado debe responder con el legítimo uso de la fuerza