Çirkin İstanbul(@CirkinIstanbul) 's Twitter Profileg
Çirkin İstanbul

@CirkinIstanbul

İstanbul ve ötesinin çirkinlikleri paylaşılır. Mızmızlanmak için değil, değiştirmek için.

ID:907570819517349888

linkhttp://Instagram.com/cirkinistanbul/ calendar_today12-09-2017 11:45:19

10,5K Tweet

123,3K Takipçi

1,4K Takip Edilen

BirGün Gazetesi(@BirGun_Gazetesi) 's Twitter Profile Photo

Taşocağı talanı daha da büyüyecek

Belgrad Ormanları’nda, 'muhafaza orman koruma statüsü' düşürülen bölgedeki taşocağında genişlemeye gidiliyor. Dinamit seslerinin yankılandığı bölgede su kaynakları, mesire alanları ve yerleşim yerleri bulunuyor

birgun.net/haber/tasocagi…

Taşocağı talanı daha da büyüyecek Belgrad Ormanları’nda, 'muhafaza orman koruma statüsü' düşürülen bölgedeki taşocağında genişlemeye gidiliyor. Dinamit seslerinin yankılandığı bölgede su kaynakları, mesire alanları ve yerleşim yerleri bulunuyor birgun.net/haber/tasocagi…
account_circle
Dunya Mirasi Adalar(@dunyamirasiada) 's Twitter Profile Photo

📣 Bugün saat 10:00 da,Burgazada Marta Koyu ve sebze bahçesi, 2parsel İstanbul Vakıflar 2.Bölge Müdürlüğü tarafından ihaleye çıkıyor.
ihaleye katılacaklara kişi ve şirketlere duyurulur.İhaleye katılmayın çünkü;
Marta koyu ve deniz çayırları tüm Marmara Denizine +Emin Çapa

📣 Bugün saat 10:00 da,Burgazada Marta Koyu ve sebze bahçesi, 2parsel İstanbul Vakıflar 2.Bölge Müdürlüğü tarafından ihaleye çıkıyor. ihaleye katılacaklara kişi ve şirketlere duyurulur.İhaleye katılmayın çünkü; Marta koyu ve deniz çayırları tüm Marmara Denizine +@ecapa_aklinizi
account_circle
ahmet(@vesidasi) 's Twitter Profile Photo

Geçenlerde bununla alakalı bir yazı okumuştum. 98’de yeni bir belediye başkanı seçiliyor Bogota’ya. Şehirde inanılmazz bir trafik ve gürültü problemi var. Aynı İstanbul. Naparız ne ederiz derken önce belirli gün ve saatlerde özel araç trafiğini yasaklıyorlar komple.

account_circle
Yaşar Adanalı(@ysrdnl) 's Twitter Profile Photo

📍İstanbul’un en yaşanabilir yerlerinden biri olabilecekken en tahammül edilemez, kimliksiz yerlerinden birine dönüştü Talimhane.

Bunun sorumlusu da sadece turizmi merkeze alan bir planlama ve imar artışı süreciydi.

Yoksa kağıt üstünde ızgara plan, en nitelikli mimari, yanı…

📍İstanbul’un en yaşanabilir yerlerinden biri olabilecekken en tahammül edilemez, kimliksiz yerlerinden birine dönüştü Talimhane. Bunun sorumlusu da sadece turizmi merkeze alan bir planlama ve imar artışı süreciydi. Yoksa kağıt üstünde ızgara plan, en nitelikli mimari, yanı…
account_circle
Hayrettin Günç(@hayrettingunc) 's Twitter Profile Photo

Eğer Türkiye'de yaşıyorsanız şu sahneyi muhtemelen her mahallede görmüşünüzdür. Bu durumu yaratan bir neden de imar yönetmeliğimiz. Çekme mesafesi olarak geçen kurallar yüzünden binaların sokakla ilişkileri bu şekilde: Anlamsız bir ön bahçe ve yürünemeyen kaldırımlar.

Eğer Türkiye'de yaşıyorsanız şu sahneyi muhtemelen her mahallede görmüşünüzdür. Bu durumu yaratan bir neden de imar yönetmeliğimiz. Çekme mesafesi olarak geçen kurallar yüzünden binaların sokakla ilişkileri bu şekilde: Anlamsız bir ön bahçe ve yürünemeyen kaldırımlar.
account_circle
ODO(@odokaancorbaci) 's Twitter Profile Photo

Her gün yüzlerce vapurun geçtiği, binlerce insanın gördüğü ve seyrettiği Haydarpaşa Siloları grafiti çalışması ile değerlendirilebilir. Dünyada bunun çok sayıda harika örneği mevcut. 10 yıl önce bu konu gündeme gelmiş ama küçük siyasi hesaplaşmalar uğruna gerçekleştirilememiştir.

Her gün yüzlerce vapurun geçtiği, binlerce insanın gördüğü ve seyrettiği Haydarpaşa Siloları grafiti çalışması ile değerlendirilebilir. Dünyada bunun çok sayıda harika örneği mevcut. 10 yıl önce bu konu gündeme gelmiş ama küçük siyasi hesaplaşmalar uğruna gerçekleştirilememiştir.
account_circle
Hayrettin Günç(@hayrettingunc) 's Twitter Profile Photo

Şehircilik Hurafeleri & Gerçekleri #3
❌Çok az insan bisiklete bindiği için bisiklet yoluna ihtiyacımız yok.
✅ Eğer güvenli bir bisiklet altyapısı kurabilirsen sokakta görünür olan bisikletli sayısı çok kısa sürede artacaktır.

Şehircilik Hurafeleri & Gerçekleri #3 ❌Çok az insan bisiklete bindiği için bisiklet yoluna ihtiyacımız yok. ✅ Eğer güvenli bir bisiklet altyapısı kurabilirsen sokakta görünür olan bisikletli sayısı çok kısa sürede artacaktır.
account_circle
Yaşar Adanalı(@ysrdnl) 's Twitter Profile Photo

Deprem bölgesinde yaygın bir şekilde kaçak inşaat yapılıyor. Bazı şeyleri anlarsınız ama kabul edemezsiniz. Anlıyorum, çünkü insanlar derin bir yalnızlık içinde ve çaresizler. Kabul edemiyorum çünkü göz göre göre aynı hatalar tekrar ediliyor.

Geçen hafta paylaştığım Hatay…

account_circle
Ömer Yılmaz(@oyilmaz) 's Twitter Profile Photo

Kadıköy'ün tüm sorunlarını çözdük şu nitelikteki hem de yapılalı daha 2 sene olmamış kaldırımı yenilemek kaldı.

Kadıköy Belediyesi kadar yanlış işlerle uğraşan, kötü yönetilen belediye yoktur.

Kadıköy'ün tüm sorunlarını çözdük şu nitelikteki hem de yapılalı daha 2 sene olmamış kaldırımı yenilemek kaldı. Kadıköy Belediyesi kadar yanlış işlerle uğraşan, kötü yönetilen belediye yoktur.
account_circle
Yaşar Adanalı(@ysrdnl) 's Twitter Profile Photo

🏍️ Bir zahmet Taksim Meydanı gibi yoğun yaya trafiği olan merkezi bir noktada hem de yaya geçidinde moto kurye altında kalmayalım. Zaten ara sokaklarda, ters istikametten gelen araçlar yüzünden ezilme tehlikesi yaşıyoruz.

Şehir içinde eve servis sadece (elektrikli) bisiklet ile…

account_circle
Ömer Yılmaz(@oyilmaz) 's Twitter Profile Photo

Bunlar da Göreme - Çavuşin yolunda, Aşıkla Vadisi mevkisindeki yenilikçi denemeler.

Böyle giderse Kapadokya sirke döner.

Kapadokya'da gösteriş mimarlığının lüzumu yok.

Bunlar da Göreme - Çavuşin yolunda, Aşıkla Vadisi mevkisindeki yenilikçi denemeler. Böyle giderse Kapadokya sirke döner. Kapadokya'da gösteriş mimarlığının lüzumu yok.
account_circle