Ferrari, Miami’de mavi renkle yarışacak.

Olsun, Ferrari mavi de güzel.🥰

#F1 #MiamiGp #essereFerrari

Güç gösterisi.💥

#F1 #chineseGP #RedBull

Plan D…

Güvenlik aracından sonraki 10 turda Verstappen-Leclerc farkı 12 saniye.

Yarıştaki plandan ziyade daha iyi bir geliştirme planına ihtiyacı var Ferrari’nin.

Mercedes’i konuşmaya dahi gerek yok.🤦‍♂️

#F1 #ChineseGP

Hem sıralamalarda hem de yarışların ilk turlarında Ferrari’nin Red Bull’a yakın görünmesinin nedeni, Ferrari’nin lastiklerini daha hızlı ısıtması.

Buna karşılık stint ortasından itibaren Red Bull farkı açıyor.

#F1 #ChineseGP

Sainz, sprint yarışın ilk turlarında Verstappen’ı zorladı. Bu durum, araçların performans olarak birbirine yakın olduğu izlenimini doğurdu.

Bu performans aldatıcı. Nedeni diğer tweet’te.

#F1 #ChineseGP

Kesinlikle doğru yorum.

Bütçe sınırı ilk kabul edildiğinde Formula 1’in son yıllarda aldığı en yanlış karar dedim.

Motor gelişiminin durdurulması Formula 1’in ruhuna aykırı dedim.

Devamlı gelişim ve mühendislik üzerine kurulu olan sporu perişan ettiler.

#F1 #ChineseGP

Büyük bir aksilik olmazsa, gencecik yaşında 4. dünya şampiyonluğunu alacak.

Rekorları kırması kesin gibi.

Bugün de hatasızdı.

#F1 #ChineseGP

Bu mücadelede Sainz’ın aracındaki hasar nedeniyle virajı çok iyi alamadığını düşünmüştüm.

Ama açıklamada bu konuda bir şey yok. O halde Leclerc haklı diyebiliriz.

#F1 #ChineseGP

Perez’in fırsatı değerlendirmesi harikaydı. Çok keyif aldım.

#F1 #ChineseGP

Doğru ceza. Alonso, textbook bomb-diving yaptı.

Olsun, heyecan kattı.😃🥰

#F1 #ChineseGP #Alonso

Sezon öncesi testlerde Red Bull-Mercedes farkını tur başına 1,2, Red Bull-Ferrari farkını 0,8 saniye olarak tahmin etmiştim.

Sezon o doğrultuda ilerliyor. Fark, güncellemelerle biraz açılıp kapanır.

Sezon teoride bitti ama seyretmeye devam edeceğiz elbette.❤️

#ChineseGP #F1

Sprint’i yeni seyrettim. Her şey vardı.

Tekerlek tekerleğe mücadele, takım içi mücadele, bomb diving, drama, ne ararsanız vardı.

Çok güzeldi.

#F1 #ChineseGP

Çin’de en önemli konu aerodinamik verimlilik. Bu nedenle Red Bull pisti.

Ama bu piste özel “İLK”ler nedeniyle sürpriz ihtimali var.

- Yer etkili araçlarla,
- 18 inç lastiklerle,
- Yeni Sprint formatıyla ilk Çin GP’si.

“Beklentiye girmeden” seyretmek gerek.😃

#ChineseGP #F1

Ne oluyor? 😃

#Alonso #Vettel #F1 #ChineseGP

Toleman vefat etti.

Senna’nın ilk yarıştığı takımın patronu.

Benetton gibi sonradan gelen pek çok takımın altyapısı.

Ölümü bir kilometre taşının daha kaybolması.

#F1 #ChineseGP

Otomotiv tasarımının öncü firmalarından Pininfarina’nın CEO’su da bugün vefat etti.

Dünyanın en önemli tasarım evlerinden birinde yas ve sonrasında görev değişikliği zamanı.

#F1

1-2 ve 12-13 numaralı virajlarda lastiklere uzun süre uygulanacak yük lastiklerin ısınmasına neden olur.

Isıl enerji sonucunda polimer zincirleri kırılır ve lastikte aşınma meydana gelir.

Sonrasında da yol tutuş azalır.

#F1 #ChineseGP

Aşağıdaki virajlar lastikleri şu nedenle zorlar:

Polimer türevi malzemelerde tek başına yükün çevrim sıklığı önemli değildir.

Yükün ne kadar uzun süre uygulandığı da önemlidir. Bu nedenle yükün uzun süreli uygulanacağı virajlar lastikleri daha çok zorlar.

#F1 #ChineseGP

Çin GP’si, Pirelli için yepyeni pist diyebiliriz.

18 inç lastiklerle Çin’de yapılacak ilk yarış. Pirelli’nin C2, C3, C4 hamur seçimleri sınırda.

1-2 ile 12-13 numaralı virajlar “sol ön” lastikleri zorlayacak.

Sol ön lastiği hayatta tutan avantajlı olabilir.

#ChineseGP #F1