És una qüestió de LÒGICA 🚉: 🇩🇪🇨🇭🇦🇹: Hauptbhanhof (Hbf / HB) 🇨🇿🇸🇰: Hlavní Nádraží (hl. n.) 🇮🇹: Centrale (C.le) 🇵🇱: Głowny 🇳🇱🇧🇪: Centraal 🇷🇺🇧🇾: Пассажирский (Пасс.) … 🇪🇸 Mad.-Cham.-Clara Camp. Mad.-Pta. de Atocha-Alm. Gr. Bilbao-Abando-Ind. Prieto Málaga-María Zambrano …

La meva àvia Montserrat “iaia Montse” es passava el dia brodant. Entre feina i feina em va fer un parell de coixineres quan era petit. Amb símbols de trens que ja m’agradaven. Poc es deuria pensar quan ho va brodar el valor que els dono ara quan ja tinc 40 anys… 👵🏻❤️🥰

🗣️ Hoje apresentei em Lisboa o Plano de serviços ibéricos de passageiros 🚂 A representar a PTP PTP ~ Associació Promoció del Transport Públic e a AIF Aliança Ibérica pela Ferrovia. ➕ Mais serviços internacionais PT-ES ➕ Análise da situação atual e passado ➕ Projetos de nova infraestrutura em Portugal

Rua da Prata, Lisboa. Agora só para 👣🚲🚋. Desde que tiraram os carros é uma rua habitual para mim quando vou para o rio, antes era uma rua a evitar. Lisboa tem um problema gravíssimo com os carros 🚗💨 e não parece que vá resolver. Mas aqui uma mostra do bom caminho a seguir

Avui hem deixat ple de baves les terres de Lleida: 🆕🚉 Polígon Industrial del Segre 🆕🚊 RL3 Lleida - Cervera 🆕🚍 e3 Lleida - Alcarràs Millores petitones, però efectives i benvingudes.

Curiosament avui he recuperat dues peces més que va brodar la meva àvia: una altra coixinera i una gorra per una disfressa que em vaig fer de revisor de tren! 👵🏻🧵🪡

És el MILLOR tren i aquesta la “librea” més bonica. I ja està. No hi ha debat. No hi discussió. Fin. 🟥⬛️⬜️440

😵‍💫 en tres tuits seguits he vist escrit el “de+el” de tres maneres diferents i CAP correctament. A la frase: Arreglen les escales mecàniques de l’estació ____________ . Només hi ha una manera correcta d’escriure la preposició + topònim. ✅ Demà resultat i explicació.

No sé si sabíeu que es pot anar en tren de: 👯‍♀️ Las Mellizas a 👯‍♀️ Dos Hermanas Cada dia un parell de MD de la relació Sevilla-Málaga fan parada a les dues estacions!

Avui llueixo per doble 😶‍🌫️: 🍪 RENFE Δ<- Delta

Quan era jove (20 anys) pensava que per sort quan en tingués 40 (ara) el mon hauria canviat i que s’hagués assolit una normalització pràcticament absoluta. Però no. I fa bastanta basarda veure com pugen algunes generecions. L’orgull ✊🏻🏳️‍🌈🌈🏳️‍⚧️ fa falta més que mai.

📆 I és a partir d’avui que deixa d’existir l’entranyable “Regionies” de Reus del vespre i els horaris passen, tot d’una, a sinplificar-se enormement 🥲 Horari històric ➡️ Horari actual ⚠️ Aviat tots els horaris estaran actualitzats a la nova guia del 2024 🤠

🤓 surto a la foto, però com que em sembla bé el titular i estic totalment a favor del subtítol; em sembla estupendo. No sé si s’aconseguirà replantejar el projecte; però s’ha de donar tota la batalla possible! ❌ No al soterrament de Manresa ✅ Sí al tren comarcal del Bages

🚇 London Underground Juntament amb Москва i New York, són els meus 🔝 Però hi ha coses que no trobo ben resoltes: 🔢 Línies per noms: poc pràctic 🔀 Ramals: excessius pel mateix nom de línia 🧭 Cardinals: poc intuitiu p. ex.: ⬛️ o 🟩 tenen serveis amb 1 sola estació comuna!

😡 Això és una vergonya. Un fracàs estrepitós de la política ferroviària i de mobilitat. I no és una excusa que sigui provisional fins que comencin les obres del Tramcamp (que ja veurem). 😑 En el fons és el que volien… i així ho voldran deixar. Quanta mediocritat…

🚇 Montréal 🇨🇦🔹 I malgrat les 🛞🛞 pneumàtiques, qué és sempre una 🚩, el metro de Montréal m’ha encantat. El material mòbil, les estacions, la rapidesa… 😊👍🏼

Un tren de mercaderies a Canada🇨🇦: 🚂🚂📦📦🚂📦📦🚂 🚂: 4 locomotores (2+1+1) 📦: 181 vagons ⏱️: 8' per passar (23📦 per min.) 📏: ~2.500 m 📹 Kamloops (British Columbia) ----------- Quatre d'aquests a Catalunya, i comencem a resoldre el tema de les mercaderies... som-hi!

Una curiositat del metro de Seattle 🇺🇸WA és que les estacions soterrades del Downtown tenen una amplada molt gran entre vies. És així pq fins poc abans del 2020 pel túnel també hi circulaven autobusos i així podien fer maniobres de parada. Ara ja s'explota com un metro.