Higher car occupancy can reduce the number of cars on the road and help to decarbonise mobility.

But are local and national carpooling policies in France fit for purpose? Which trips and territories should be targeted? What subsidies should be offered?
👉bit.ly/3RLEaSm

🚲Tout le monde à vélo depuis le Covid ?

Dans le cadre de notre dossier avec la revue Métropolitiques sur les mobilités post-Covid, 8 chercheurs reviennent sur l’urbanisme tactique cycliste mis en place pendant la crise sanitaire.

L'article 👉 urlz.fr/nLqZ

🚗Où en est le covoiturage du quotidien ?🚗
📺Sylvie Landriève, du Forum Vies Mobiles, était invitée sur le plateau de BFM Business pour parler de notre dernière étude sur le covoiturage quotidien.
Replay de l’émission 👉 urlz.fr/nKdv
Notre étude 👉 urlz.fr/nEE2

🚗 REPLAY CONFÉRENCE

La semaine dernière, vous étiez 150 à notre conférence avec LaFabriqueEcologique ! Nous y avons présenté notre étude sur le rôle du covoiturage quotidien dans la transition écologique.

Le replay 👉 urlz.fr/nEDX
L’étude 👉 urlz.fr/nEE2

📷 Notre expo ‘Les vies qu’on mène’ est de retour ! Après Paris, notre projet avec le collectif Tendance Floue s’invite dans les Vosges. À Raon-l’Étape à partir du 19/09, zoom sur les modes de vie des Français en dehors des grandes villes.

On a parlé covoiturage avec LaFabriqueEcologique et Forum Vies Mobiles.
A Paris, 90% des voitures sont occupées par une seule personne. Une aberration. Pour réduire le nombre de voitures, il faut investir dans les alternatives à la voiture (transports, vélo, marche) et dans le partage…

🚗 @DavidBelliard Mairie du 11e : « Nous avons besoin d’utiliser mieux les voitures, mais plus que ça, nous avons besoin de diminuer drastiquement la voiture et son usage. Nous ne pouvons pas continuer à être dans un monde dominé par la voiture individuelle. »

🚗 JUND Alain, Eurométropole de Strasbourg : « En termes de priorité, je préfère le choc de l’offre des transports collectifs. C’est ça qui est structurant. En ce sens, le covoiturage n’est qu’une petite partie mais qu’il ne faut pas jeter. »

🚗 @DavidBelliard @MairiedeParis : « Le covoiturage est une solution marginale par rapport à la fin de la voiture individuelle et aux alternatives de transports collectifs et de modes comme la marche et le vélo. »

🚗 Claire B Ministères Écologie Énergie Territoires : « Le covoiturage est une politique à faible coût. Elle peut servir tous les territoires, pour des usages différents. Pour tous nos concitoyens, il est important de savoir que cela fait partie du bouquet de services de mobilité. »

🚗 Y A-T-IL UN PASSAGER DANS L’AUTO ?

Claire B Ministères Écologie Énergie Territoires : « Les grosses pierres, c’est la massification du train. Les cailloux, ce sont les tramways et les métros. Le sable, c’est le covoiturage. »

🗣️ Table-ronde :
- Claire B, en charge de la politique covoiturage Ministères Écologie Énergie Territoires
- David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des transports et des mobilités
- Alain Jund, vice-président de l'Eurométropole de Strasbourg en charge des mobilités et transports

Nolwenn Biard revient sur les enquêtes de terrain réalisées. Elles rendent compte du covoiturage au quotidien. Les politiques d’incitations financières dans les territoires se font sans ciblage en amont expliquant la faible pertinence écologique de ces mesures.