Alexander Kaas Elias
@_Alex_Berlin
Mitglied des @agh_berlin für @gruenefraktionb,
direkt gewählt im #WKCW6 für #Wilmersdorf & #Berlin
Verkehrspolitischer Sprecher 🚋 🚉 🚍,
🇪🇺 im ♥️ & sozial.
ID:132303997
http://kaaselias.de 12-04-2010 21:45:03
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Die EU AgencyForRailways hat die sechsteiligen Desiro-HC-Züge zugelassen. Damit können die längere Züge in knapp sechs Wochen in Berlin & Brandenburg eingesetzt werden. Sie fahren Mo. - Fr. drei statt zweimal die Stunde zwischen Brandenburg & Frankfurt (Oder).
berliner-zeitung.de/mensch-metropo…
Wenn Auto, dann E-Auto. ⚡️
Europaparlament und EU Council haben sich darauf geeinigt, dass neue Kfz ab 2035 kein CO2 mehr ausstoßen dürfen. Das bedeutet das Ende für fossile Verbrenner und macht uns weniger abhängig vom Öl. Das ist die richtige Entscheidung und schafft Klarheit.
Für die #Milieuschutz -Untersuchungsgebiete Brabanter Platz und #Wilmersdorf West (um den Hochmeisterplatz) werden Di., 15.11.2022, von 18 - 19.30 Uhr in der Katharina-Heinroth-Schule Münsterische Str. 16 die Ergebnisse vorgestellt. Ziel ist der Erhalt der sozialen Surchmischung.
Zwei tolle Orte in hat unsere Fraktionsvorsitzende Silke Gebel heute besucht. Im Haus der Nachbarschafft können Menschen aus dem Kiez zusammenkommen, ob zur Ferienschule, Nähkurs oder in die Fahrrad-Werkstatt. Das ParkHaus Lietzensee soll saniert werden, damit es wieder nutzbar ist.
Mit Renate Künast war ich in der DB mindbox. Hier wird mit #StartUps an Lösungen gearbeitet, die die #Bahn besser machen. Eine davon ist, wie das Essen in 🚆 & in Bahnhöfen besser werden kann. Ein Ergebnis ist die Zusammenarbeit mit #Haferkater : gesundes Essen auf Haferbasis.
Fakten zur #Friedrichstraße
Ein zurück zum vorigen Status wird mitnichten die Lage hier verbessern, denn die Straße blieb seit der Wende hinter den Erwartungen zurück. Seit die privaten Kfz aus der Straße raus sind, kommen mehr Menschen hierher. Dieses Potenzial ist zu heben.
Erfreulich, dass der baltische #Goldsteinbeißer in der Oder das #Fischesterben doch überlebt. Nutzen wir das als Warnsignal und schützen unsere Gewässer besser.
Wer kann sich das Brandenburger Tor heute mit der Durchfahrt des motorisierten Verkehrs vorstellen?
Das gab es und die Grüne Fraktion Berlin war dafür, dass zu Fuß Gehende alle Bereiche des Tores nutzen können. Damals gab es zuerst keine Mehrheit dafür, heute will niemand zurück.
Meine Antwort ist nein.
Eine Kommune soll selbst entscheiden können, wie sie den öffentlichen Raum verteilt.
#Friedrichstraße